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想你的短信 我爱文学 摔一架少一架,为了补充坠机,美军从坟场拖出了架60年代产的B52 网游之杀手生涯

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发表于 2017-3-19 09:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容B-52“同温层堡垒”轰炸机虽然是67年前首飞的老古玩,但至今还是美国空军计谋轰炸机三驾马车之一。该机计齐截直退役到2050年,届机会龄将高达90年,差一点就能成为百年老妖了。


B-52老而不死的首要缘由是该机经过延续升级后已成为一种强大的巡航导弹发射平台(和我国的轰-6一样),而且操纵用度比B-1B和B-2要低上很多。但B-52早在1962年就已经停产,美国空军76架现役老古玩摔一架就少一架,若何保持机队范围就成为一个困难。
处理计划就是位于亚利桑那州戴维斯 - 蒙森空军基地的飞机墓地。


克日美国空军公布,已经从飞机墓地重新启用一架尾号60-0034、绰号“聪明的家伙”(Wise Guy)的B-52H轰炸机,该机将装备第307轰炸机联队,用于取代3年前在关岛安德森空军基地坠毁的飞机,使美国空军B-52H机队范围重新回到76架,也就是美俄计谋兵器削减公约规定的上限。
从尾号上看,这是一就爱订购于1960财政年度的B-52轰炸机,属B-52H的最初生产批次,两年后的1962年,波音威奇托B-52生产线就完全封闭,竣事了B-52的全数生产历史。“聪明的家伙”经过近50年的冗长退役后于2008年从第5轰炸机联队退役,飞到飞机墓地封存。


但该机在退役后享遭到了最好的1000型封存报酬,并没有被撤除可供重新操纵的零部件,而是在经过仔细清洗和排空燃油后,在关键部位喷涂上红色的Spraylat密封乳胶,被拉到沙漠停机坪寄存。飞机墓地枯燥的沙漠性天气能有用避免1000型封存飞机蒙受情况腐蚀,在需要时可随时重返现役。
停止2019年4月15日,飞机墓地仍然有十多架B-52H处于1000型封存状态,足以支持该机退役到2050年了。


“聪明的家伙”要想重返现役还需接管很多烦琐的处置,由于该机已经封存跨越10年,所以错过了时代的各类升级,需要停止大范围升级才能到达与现役轰炸机不异的最新软硬件设置。褪色的涂装也需要重新喷涂,所以致少两年后才能被移交给第307轰炸机联队。
“聪明的家伙”也不是首架从墓地新生的荣幸轰炸机,2015年2月B-52H 61-0007“鬼面骑士”(Ghost Rider)成为首架新生的B-52H,加入了第2轰炸机联队,用于取代一年前在平常保护中因电气火灾而被烧毁的B-52H。
作者:阿姆斯壮
感激您的阅读
http://life-sciences-forums.com/retin-a-cream/
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B52先天条件就比轰6强太多
http://nitdb.org/kamagra/
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想拉就拉,人家就是牛逼,干卿何事?
http://bayridersgroup.com/cialis-20-mg/
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发表于 2019-5-16 14:14 | 显示全部楼层
我们为何不在塔克拉玛干或罗布泊修建同样的飞机坟场,而是把飞机藏在洞库
http://theswordguy.com/accutane-buy/
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发表于 2019-5-16 14:14 | 显示全部楼层
就想问问你们,服不服???吧???差距有多大???[捂脸][捂脸][捂脸]
http://nitdb.org/levitra-20mg/
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专家自信的说和我们轰6一样
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发表于 2019-5-16 14:14 | 显示全部楼层
这叫战争储备,你想拖还没有呢
http://kullutourism.com/prednisone-20-mg/
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发表于 2019-5-16 14:14 | 显示全部楼层
不得不说美国科技和军工实力太强大了!
http://biblebaptistny.org/cymbalta/
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发表于 2019-5-16 14:14 | 显示全部楼层
用几十年,配件随便换,机体换不了啊,就说人家飞机的质量真不是吹的
http://columbia-electrochem-lab.org/accutane/
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发表于 2019-5-16 14:14 | 显示全部楼层
这货机体设计寿命就是100年,没毛病啊
http://michiganvacantproperty.org/zoloft/
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